<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Circular Economy - MeMagazine</title>
	<atom:link href="https://www.memagazine.co.th/tag/circular-economy/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.memagazine.co.th</link>
	<description>Me magazine นิตยสารบิสซิเนสและมาร์เก็ตติ้ง ราย 2 เดือน ที่นำเสนอข้อมูลความ เคลื่อนไหว เศรษฐกิจ สังคม มุมมอง ตลาด วิเคราะห์การลงทุน ด้วยความรู้ที่สดใหม่</description>
	<lastBuildDate>Mon, 23 Oct 2023 04:37:07 +0000</lastBuildDate>
	<language>th</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.6.16</generator>

<image>
	<url>https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2019/10/me-online-2-100x100-1.png</url>
	<title>Circular Economy - MeMagazine</title>
	<link>https://www.memagazine.co.th</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ถอดบทเรียน “3 องค์กรใหญ่” เร่งเคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียน กู้โลกเดือด</title>
		<link>https://www.memagazine.co.th/28186/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Memag Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Oct 2023 04:34:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[NEWS & EVENT]]></category>
		<category><![CDATA[ESG Symposium 2023]]></category>
		<category><![CDATA[ณภัทร สุพัฒนกุล]]></category>
		<category><![CDATA[พรรรัตน์ เพชรภักดี]]></category>
		<category><![CDATA[สลิลลา สีหพันธุ์]]></category>
		<category><![CDATA[สุจิตร์ ปั้นวงศ์ไพบูลย์]]></category>
		<category><![CDATA[Circular Economy]]></category>
		<category><![CDATA[เศรษฐกิจหมุนเวียน]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.memagazine.co.th/?p=28186</guid>

					<description><![CDATA[<p>จากภาวะโลกร้อน โลกรวน สู่โลกเดือด ส่งผลให้เกิดความแปรปรวนของสภาพภูมิอากาศรุนแรงขึ้น น้ำท่วม ภัยแล้ง พายุกระหน่ำ ฯลฯ กระทบความหลากหลายทางชีวภาพ ความมั่นคงทางอาหาร และขีดความสามารถในการแข่งขัน เหล่านี้เป็นเรื่องที่ทุกภาคส่วนของสังคมต้องเร่งแก้ไขปัญหาก่อนสาย  ถือเป็นภารกิจที่ “ต่อรอง” ไม่ได้อีกต่อไป</p>
<p>The post <a href="https://www.memagazine.co.th/28186/">ถอดบทเรียน “3 องค์กรใหญ่” เร่งเคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียน กู้โลกเดือด</a> first appeared on <a href="https://www.memagazine.co.th">MeMagazine</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element " >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p><img loading="lazy" class="size-full wp-image-28195 aligncenter" src="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/Untitled-design-25-1.png" alt="" width="744" height="531" srcset="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/Untitled-design-25-1.png 744w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/Untitled-design-25-1-300x214.png 300w" sizes="(max-width: 744px) 100vw, 744px" /></p>
<p>จากภาวะโลกร้อน โลกรวน สู่โลกเดือด ส่งผลให้เกิดความแปรปรวนของสภาพภูมิอากาศรุนแรงขึ้น น้ำท่วม ภัยแล้ง พายุกระหน่ำ ฯลฯ กระทบความหลากหลายทางชีวภาพ ความมั่นคงทางอาหาร และขีดความสามารถในการแข่งขัน เหล่านี้เป็นเรื่องที่ทุกภาคส่วนของสังคมต้องเร่งแก้ไขปัญหาก่อนสาย  ถือเป็นภารกิจที่ “ต่อรอง” ไม่ได้อีกต่อไป</p>
<p>ที่ผ่านมาจึงเริ่มเห็นความเคลื่อนไหวของหลายภาคส่วน เพื่อ <strong>“กู้วิกฤติโลกเดือด” อย่างในงาน </strong><strong>ESG Symposium 2023</strong> ที่ได้เชิญภาคเอกชนโดยเฉพาะใน <strong>“3 อุตสาหกรรมหลัก”</strong> ที่ตื่นตัวในการปรับธุรกิจเพื่อร่วมขับเคลื่อนสังคมคาร์บอนต่ำในประเทศไทย ได้แก่ <strong>อุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์ อุตสาหกรรมก่อสร้าง และอุตสาหกรรมยานยนต์</strong></p>
<p>“3 องค์กรใหญ่” ที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมหลักดังกล่าว ได้แก่ <strong>บริษัทเนสท์เล่ (ไทย) จำกัด , บริษัทแมกโนเลีย ควอลิตี้ ดีเวล็อปเม้นต์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (</strong><strong>MQDC) และ บริษัท โตโยต้า ทูโช (ไทยแลนด์) จำกัด </strong>ได้ร่วมกันถอดบทเรียน เคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียน ลดผลกระทบโลกร้อน ทำให้ธุรกิจเติบโตยั่งยืน</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-28196" src="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/4.jpg" alt="" width="2000" height="1333" srcset="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/4.jpg 2000w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/4-300x200.jpg 300w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/4-1024x682.jpg 1024w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/4-768x512.jpg 768w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/4-1536x1024.jpg 1536w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/4-450x300.jpg 450w" sizes="(max-width: 2000px) 100vw, 2000px" />อุตสาหกรรมอาหารกับเป้าหมาย</strong><strong> Net Zero</strong></p>
<p><strong>“ถ้าเราไม่ช่วยกัน ธุรกิจก็อาจจะอยู่ไม่ได้ เพราะผลกระทบจากภาวะโลกร้อนจะทำให้เราไม่มีวัตถุดิบในการผลิตสินค้าอีกต่อไป ซึ่งเป็นสิ่งที่ธุรกิจต้องตระหนัก”  สลิลลา สีหพันธุ์</strong> ผู้อำนวยการบริหารฝ่ายองค์กรสัมพันธ์ บริษัทเนสท์เล่ (ไทย) จำกัด เผย</p>
<p>โดยบริษัทจำหน่ายอาหารและเครื่องดื่มระดับโลก ที่มีธุรกิจกระจายอยู่ใน 188 ประเทศแห่งนี้  ได้<strong>ตั้งเป้าหมายที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ (</strong><strong>Net Zero) ในปี 2050 </strong>ผ่านหลายการดำเนินการตลอดห่วงโซ่คุณค่า (Value Chain) ที่ต้องประเมิน Carbon Footprint (การปล่อยก๊าซเรือนกระจก) ตั้งแต่ต้นน้ำ-ปลายน้ำ การจัดหาวัตถุดิบการเกษตร ไปจนถึงบรรจุภัณฑ์ก่อนถึงมือผู้บริโภค</p>

		</div>
	</div>
</div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div  class="wpb_single_image wpb_content_element vc_align_left">
		
		<figure class="wpb_wrapper vc_figure">
			<div class="vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey"><img width="1024" height="574" src="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/การบริหารจัดการ-รีไซเคิล-รถเก่าพ้นสภาพการใช้งาน_1-1024x574.jpg" class="vc_single_image-img attachment-large" alt="" loading="lazy" srcset="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/การบริหารจัดการ-รีไซเคิล-รถเก่าพ้นสภาพการใช้งาน_1-1024x574.jpg 1024w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/การบริหารจัดการ-รีไซเคิล-รถเก่าพ้นสภาพการใช้งาน_1-300x168.jpg 300w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/การบริหารจัดการ-รีไซเคิล-รถเก่าพ้นสภาพการใช้งาน_1-768x430.jpg 768w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/การบริหารจัดการ-รีไซเคิล-รถเก่าพ้นสภาพการใช้งาน_1-1536x861.jpg 1536w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/การบริหารจัดการ-รีไซเคิล-รถเก่าพ้นสภาพการใช้งาน_1.jpg 1594w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></div>
		</figure>
	</div>
</div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div  class="wpb_single_image wpb_content_element vc_align_left">
		
		<figure class="wpb_wrapper vc_figure">
			<div class="vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey"><img width="1024" height="574" src="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/ขวดน้ำดื่มที่ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล-1024x574.jpg" class="vc_single_image-img attachment-large" alt="" loading="lazy" srcset="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/ขวดน้ำดื่มที่ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล-1024x574.jpg 1024w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/ขวดน้ำดื่มที่ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล-300x168.jpg 300w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/ขวดน้ำดื่มที่ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล-768x431.jpg 768w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/ขวดน้ำดื่มที่ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล-1536x861.jpg 1536w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/ขวดน้ำดื่มที่ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล.jpg 1596w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></div>
		</figure>
	</div>
</div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element " >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>“การวัด Carbon Footprint ของเนสท์เล่ คำนวณจากปีฐาน (ปี 2018) พบว่า <strong>เนสท์เล่ทั่วโลก ปล่อยก๊าซเรือนกระจกอยู่ที่</strong> <strong>92 ล้านตันคาร์บอน</strong> โดยการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอันดับ 1 มาจากวัตถุดิบทางการเกษตร เช่น การเลี้ยงวัว เพราะบริษัทมีสินค้าเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นม และโกโก้ <strong>อันดับ 2 ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกมาจากบรรจุภัณฑ์</strong>”</p>
<p>ผู้อำนวยการบริหารฝ่ายองค์กรสัมพันธ์ บริษัทเนสท์เล่ (ไทย) จำกัด ระบุว่า การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในบรรจุภัณฑ์  ได้นำเรื่อง<strong>เศรษฐกิจหมุนเวียน (</strong><strong>Circular Economy)</strong> มาใช้  โดยเนสท์เล่ให้ความสำคัญใน 2 เรื่อง คือ <strong>1.บรรจุภัณฑ์ต้องรีไซเคิลได้ตั้งแต่สารตั้งต้น โดยตั้งเป้าจะไปให้ถึง 100</strong><strong>% ให้มากที่สุด และ 2.การลดการใช้พลาสติกใหม่ (Virgin Plastic)ในการผลิต โดยเนสท์เล่ทั่วโลกตั้งเป้าว่า 1 ใน 3 ของพลาสติกที่ใช้ต้องมาจากพลาสติกรีไซเคิลในปี 2025</strong></p>
<p>ขณะที่ในไทยปัจจุบัน บรรจุภัณฑ์ 95 % สามารถรีไซเคิลได้ แม้แต่ซองไอศกรีมหลายรายการ ล่าสุดน้ำดื่มมิเนเร่ ได้ออกแบบบรรจุภัณฑ์ที่ใช้พลาสติกรีไซเคิล ( rPET) เป็นแบรนด์น้ำดื่มแรกในไทย</p>
<p>“อยากจะบอกว่าการทำเรื่องเหล่านี้ ไม่มีใครทำครั้งแรกก็สำเร็จเลย กว่าจะมาถึงวันนี้เราก็ล้มลุกคลุกคลานมาหลายเวอร์ชั่น โดยมองว่าเป็นเรื่องที่ต้องเรียนรู้ไปพร้อมๆกับลงมือทำ เพราะเรื่อง Climate Change  จะมีเรื่องใหม่อยู่ตลอด และไม่ใช่เรื่อง Should Do แต่เป็นเรื่อง <strong>Must Do </strong>และเป็นเรื่องหลายภาคส่วนต้องมาร่วมกันทำ ให้เกิดเป็นภาพใหญ่ สุดท้ายเมื่อองค์กรทำแล้ว ในส่วนของ<strong>ผู้บริโภค (ตลาด)</strong> ก็ต้องตอบรับ ถ้าผู้บริโภคไม่ตอบรับ เศรษฐกิจหมุนเวียนก็จะเกิดขึ้นไม่ได้ ขณะเดียวกันกฎหมายก็ต้องเอื้อให้ดำเนินการในเรื่องเหล่านี้” <strong>สลิลลา </strong>กล่าว</p>

		</div>
	</div>
</div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element " >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p><strong>**รีไซเคิลวัสดุก่อสร้าง เคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียน</strong></p>
<p>“อุตสาหกรรมก่อสร้าง” เป็นอีกอุตสาหกรรมที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกค่อนข้างมาก โดย<strong> ณภัทร สุพัฒนกุล  </strong>Senior Vice President of MQDC กล่าวว่า ได้ให้ความสำคัญกับการลดโลกร้อน ซึ่งเป็นเรื่องใกล้ตัวทุกคน โดยตั้งเป้าเป็นองค์กร <strong>“</strong><strong>Nature Positive Carbon Negative”</strong> ในปี 2050  พร้อมให้ข้อมูลว่า วัสดุ (material) ทั่วโลก และขยะทั่วโลก สัดส่วน 40%  มาจากวัสดุและขยะจากอุตสาหกรรมก่อสร้าง ขณะที่<strong>การปล่อยก๊าซเรือนกระจกของทั้งโลก 40</strong><strong>%  มาจากอุตสาหกรรมที่เกี่ยวของกับการก่อสร้าง </strong>โดยเฉพาะคอนกรีต และเหล็ก ทำให้ภาคอุตสาหกรรมก่อสร้างต้องร่วมมือกันลดปัญหานี้</p>
<p>โดยที่ผ่านมา MQDC ได้นำ <strong>“วัสดุก่อสร้างกลับมาใช้ใหม่ (รีไซเคิล)”</strong> ตามแนวทางเศรษฐกิจหมุนเวียน โดยนำ<strong>หัวเสาเข็มมารีไซเคิล (</strong><strong>recycle concrete pile)  และนำขยะพลาสติกมาหลอมทำยางมะตอย (plastic asphalt road) </strong>ปูถนนในบางโครงการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ของบริษัท</p>
<p>“เวลาตอกเสาเข็ม จะมีหัวเสาเข็มที่ถูกตัดออกจำนวนมาก เมื่อก่อนต้องทิ้ง เป็นส่วนหนึ่งของ 40% ที่มาจากขยะก่อสร้าง เราก็หาวิธีนำกลับมาใช้ใหม่ โดยการบดแล้วนำเข้าสู่การผลิตคอนกรีตอีกครั้ง ทำให้ลดขยะส่วนนี้ลงได้ 200 ตัน ขณะที่การทำ plastic asphalt road ที่ผ่านมาใช้ขยะพลาสติกมากถึง 12 ตันในการดำเนินการ เหล่านี้คือความสำเร็จของการทำเศรษฐกิจหมุนเวียน แต่ยังคงมีต้นทุนสูงเพราะเป็นรายเดียวที่ทำ ในอนาคตถ้าผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์ร่วมมือกันทำเรื่องนี้ ไม่ใช่แค่คอนกรีต อาจรวมถุงปูน และวัสดุก่อสร้างอื่นๆ รวบรวมได้มากพอสเกลใหญ่ขึ้น จะทำให้การจัดการของเสียในอุตสาหกรรมก่อสร้างมีประสิทธิภาพ และลดต้นทุนได้มากขึ้น” <strong> ณภัทร </strong>ระบุ</p>
<p>นอกจากนี้ยังมองว่า ในการลดโลกร้อนในอุตสาหกรรมก่อสร้าง การหาวัสดุที่ไม่ใช่ซีเมนต์ก็เป็นทางเลือกหนึ่ง โดยเฉพาะ <strong>“ไม้”</strong> ซึ่งปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยกว่าคอนกรีต และไทยมีไม้โตเร็วที่ปลูกเป็นป่าเศรษฐกิจ ขณะที่การออกกฎหมายที่เหมาะสม มีมาตรการจูงใจด้านภาษี เชื่อว่าจะเป็น “ตัวเร่ง” การดำเนินการในเรื่องนี้ได้เป็นอย่างดี</p>

		</div>
	</div>
</div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div  class="wpb_single_image wpb_content_element vc_align_left">
		
		<figure class="wpb_wrapper vc_figure">
			<div class="vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey"><img width="1024" height="579" src="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/ซองไอศกรีมที่รีไซเคิลได้-1024x579.jpg" class="vc_single_image-img attachment-large" alt="" loading="lazy" srcset="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/ซองไอศกรีมที่รีไซเคิลได้-1024x579.jpg 1024w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/ซองไอศกรีมที่รีไซเคิลได้-300x170.jpg 300w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/ซองไอศกรีมที่รีไซเคิลได้-768x434.jpg 768w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/ซองไอศกรีมที่รีไซเคิลได้-1536x869.jpg 1536w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/ซองไอศกรีมที่รีไซเคิลได้.jpg 1591w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></div>
		</figure>
	</div>
</div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element " >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p><strong>*ลดโลกร้อน โอกาสธุรกิจใหม่ อุตสาหกรรมยานยนต์</strong></p>
<p>มาที่ “อุตสาหกรรมยานยนต์” <strong>สุจิตร์ ปั้นวงศ์ไพบูลย์ </strong>Executive Vice President  บริษัท โตโยต้า ทูโช (ไทยแลนด์) จำกัด ให้มุมมองที่น่าสนใจว่า ความร่วมมือในการลดโลกร้อนของทุกภาคส่วน จะนำไปสู่โอกาส<strong>ธุรกิจใหม่ (</strong><strong>New Business)</strong> ขับเคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียน เช่น <strong>ธุรกิจการบริหารจัดการ (รีไซเคิล) รถเก่าพ้นสภาพการใช้งาน</strong> ซึ่งประเมินว่า ในระยะ 10 ปีจากนี้ จะมี รถเก่า (เครื่องยนต์สันดาป และระบบไฟฟ้า EV) จะต้องออกจากระบบ (อายุใช้งานเกิน 10 ปี) เป็นจำนวนมากถึง 21 ล้านคัน ซึ่งหากบริหารจัดการรถจำนวนนี้ไม่ดีพอ ย่อมทำให้เกิดภาวะโลกร้อน</p>
<p>“ตัวเลขนี้ตื่นตาตื่นใจพอสมควร เพราะจะเกิดปัญหาสิ่งแวดล้อมตามมา รถอายุมากขึ้น ระบบการทำงานของเครื่องยนต์ที่เสื่อมลงจะปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์สูงขึ้น ขณะที่การบำรุงรักษารถเก่าจะมีค่าใช้จ่ายสูง โดยประเทศญี่ปุ่นถือว่าประสบความสำเร็จในการรีไซเคิลรถยนต์ได้ถึง 99% นำวัสดุกลับมาใช้ได้หมด เช่น เหล็ก อลูมิเนียม พลาสติก โลหะวัตถุ ขณะที่ถุงลมนิรภัย (มีสารกำจัดยาก) สามารถนำกลับมาใช้ได้ถึง 95-96% ถือว่าญี่ปุ่นเป็นประเทศที่เอาอยู่ในเรื่องมลภาวะจากรถเก่าพ้นสภาพการใช้งาน” <strong>สุจิตร์ </strong>เผย</p>
<p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-28193" src="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/ธุรกิจการบริหารจัดการ-รีไซเคิล-รถเก่าพ้นสภาพการใช้งาน_2.jpg" alt="" width="1597" height="895" srcset="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/ธุรกิจการบริหารจัดการ-รีไซเคิล-รถเก่าพ้นสภาพการใช้งาน_2.jpg 1597w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/ธุรกิจการบริหารจัดการ-รีไซเคิล-รถเก่าพ้นสภาพการใช้งาน_2-300x168.jpg 300w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/ธุรกิจการบริหารจัดการ-รีไซเคิล-รถเก่าพ้นสภาพการใช้งาน_2-1024x574.jpg 1024w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/ธุรกิจการบริหารจัดการ-รีไซเคิล-รถเก่าพ้นสภาพการใช้งาน_2-768x430.jpg 768w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/ธุรกิจการบริหารจัดการ-รีไซเคิล-รถเก่าพ้นสภาพการใช้งาน_2-1536x861.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1597px) 100vw, 1597px" /></p>
<p>โดยในไทย บริษัทได้รับเงินสนับสนุนจาก NEDO (The New Energy and Industrial Technology Development Organization) ประเทศญี่ปุ่น ในการบริหารจัดการรถเก่าพ้นสภาพการใช้งาน จัดตั้งเป็นบริษัทในชื่อ บริษัท Green Metal (Thailand)  สามารถรีไซเคิลรถเก่าได้เดือนละ 500 คัน (นำวัสดุกลับมารีไซเคิลได้เดือนละ 20,000 เมตริกตัน) ซึ่งยังน้อยมากเมื่อเทียบกับปริมาณรถเก่าพ้นสภาพการใช้งานที่จะเกิดขึ้นในอนาคต</p>
<p>อย่างไรก็ตาม ยังพบปัญหาการดำเนินการ คือ <strong>ใครจะเป็นรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการรีไซเคิลรถเก่า ระหว่าง ผู้ผลิตรถยนต์ ผู้ใช้รถยนต์ หรือซัพพลายเชนอื่นๆ</strong> ขณะเดียวกัน<strong>กฎหมายยังมีความซับซ้อนและซ้ำซ้อน</strong> เกี่ยวข้องกับหลายหน่วยงาน ต้องควรทำให้รวมศูนย์ เพื่อเอื้อให้การเปลี่ยนผ่านสู่อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับพลังงานเกิดขึ้นได้อย่างเป็นรูปธรรม</p>
<p>ขณะที่<strong> พรรรัตน์ เพชรภักดี </strong>รองผู้อำนวยการใหญ่ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ในฐานะผู้อำนวยการสถาบันการจัดการบรรจุภัณฑ์และรีไซเคิลเพื่อสิ่งแวดล้อม ระบุว่า สถาบันแห่งนี้ทำเรื่องการจัดการบรรจุภัณฑ์ฯมานานกว่า 17 ปี จากประสบการณ์ทำงานเห็นว่า แต่ละองค์กรธุรกิจต่างมีโครงการจัดการสิ่งแวดล้อมของตัวเองอยู่แล้ว แต่สิ่งสำคัญที่จะเป็น <strong>“ตัวเร่ง”</strong> ความสำเร็จของเศรษฐกิจหมุนเวียน คือ <strong>“การทำงานร่วมกัน” </strong>เป็นภาพใหญ่ระดับอุตสาหกรรม</p>
<p>นอกจากนี้ ยังเห็นว่า การออกกติกาของรัฐ ต้องมาจากข้อเท็จจริงที่ปฏิบัติได้จริง ประเมินให้ชัดเจนว่าระบบนิเวศ (Ecosystem) เรื่องการจัดการบรรจุภัณฑ์เกี่ยวข้องกับใครบ้าง และดำเนินการไปทั้งระบบตั้งแต่ต้นทาง อย่างมีส่วนร่วม โดยจำเป็นต้องมีเป้าหมายและกติการ่วมกันที่ชัดเจน ขณะที่กฎหมายที่จะออกมา เห็นว่าควรเน้นไปที่<strong>การส่งเสริมและสนับสนุน</strong> ค่อยตามมาด้วยการกำกับ เพื่อ <strong>“สร้างแรงจูงใจ”</strong> ให้กับภาคธุรกิจและภาคส่วนที่เกี่ยวข้องขับเคลื่อนเรื่องนี้</p>

		</div>
	</div>
</div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div  class="wpb_single_image wpb_content_element vc_align_left">
		
		<figure class="wpb_wrapper vc_figure">
			<div class="vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey"><img width="1024" height="575" src="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/การนำหัวเสาเข็มมารีไซเคิล-1024x575.jpg" class="vc_single_image-img attachment-large" alt="" loading="lazy" srcset="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/การนำหัวเสาเข็มมารีไซเคิล-1024x575.jpg 1024w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/การนำหัวเสาเข็มมารีไซเคิล-300x169.jpg 300w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/การนำหัวเสาเข็มมารีไซเคิล-768x432.jpg 768w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/การนำหัวเสาเข็มมารีไซเคิล-1536x863.jpg 1536w, https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2023/10/การนำหัวเสาเข็มมารีไซเคิล.jpg 1584w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></div>
		</figure>
	</div>
</div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element " >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>“เรื่อง Circular Economy  ไม่ใช่งานการกุศล แต่คือความอยู่รอดของธุรกิจ ต้องร่วมกันทำโดยองค์กรธุรกิจ ไม่ใช่ทำโดยสาธารณะ และ Ecosystem ต่างๆต้องเอื้อให้ดำเนินการได้ด้วย” เธอทิ้งท้าย</p>
<p>และนี่คือการถอดบทเรียน 3 องค์กรใหญ่ที่ดำเนินธุรกิจในไทย ถึงแนวทางที่เป็นรูปธรรม และปัญหา-อุปสรรค ในการเร่งเคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียน แก้ไขปัญหาโลกร้อน สะท้อนว่า แต่ละองค์กรตระหนักถึงผลกระทบ และได้เดินหน้าเรื่องเหล่านี้ แต่ต้องการให้รัฐปรับปรุงกฎหมายให้เอื้อ สร้างแรงจูงใจในการเปลี่ยนผ่านสู่สังคมคาร์บอนต่ำ นอกจากนี้ยังต้องการความร่วมมือจากภาคส่วนที่เกี่ยวข้องในการสร้าง Ecosystem ตั้งแต่ต้นน้ำ-ปลายน้ำ รวมถึงการตอบรับผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจากผู้บริโภค</p>
<p><strong>หากทำได้เช่นนั้น นอกจากช่วยบรรเทาวิกฤตสิ่งแวดล้อมแล้ว ยังเป็น “โอกาส” สำหรับธุรกิจใหม่ที่เกี่ยวข้องกับพลังงานสะอาดให้เกิดขึ้นอย่างกระจายตัว เกิดประสิทธิภาพการดำเนินงาน และเกิดการประหยัดจากขนาด (</strong><strong>Economy of Scale) สร้างความยั่งยืนต่อโลก ต่อธุรกิจไปพร้อมกัน</strong></p>

		</div>
	</div>
</div></div></div></div><p>The post <a href="https://www.memagazine.co.th/28186/">ถอดบทเรียน “3 องค์กรใหญ่” เร่งเคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียน กู้โลกเดือด</a> first appeared on <a href="https://www.memagazine.co.th">MeMagazine</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ความร่วมมือคือพลังสร้างเศรษฐกิจหมุนเวียน ขับเคลื่อนประโยชน์ให้ธุรกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน</title>
		<link>https://www.memagazine.co.th/9907/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Memag Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Oct 2019 00:50:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[NEWS & EVENT]]></category>
		<category><![CDATA[Circular Economy]]></category>
		<category><![CDATA[Mr. Jorge Chediek]]></category>
		<category><![CDATA[SCG]]></category>
		<category><![CDATA[รีไซเคิล]]></category>
		<category><![CDATA[เศรษฐกิจหมุนเวียน]]></category>
		<category><![CDATA[เอสซีจี]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.memagazine.co.th?p=9907</guid>

					<description><![CDATA[<p>“กองขยะมากมายที่รอการจัดการ คือความจริงที่ทุกคนต้องร่วม [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.memagazine.co.th/9907/">ความร่วมมือคือพลังสร้างเศรษฐกิจหมุนเวียน ขับเคลื่อนประโยชน์ให้ธุรกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน</a> first appeared on <a href="https://www.memagazine.co.th">MeMagazine</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2019/10/1-ห้องที่-3-Partnerships-for-Circular-Economy_Memag_Online.jpg"><img loading="lazy" class="size-full wp-image-9909 aligncenter" src="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2019/10/1-ห้องที่-3-Partnerships-for-Circular-Economy_Memag_Online.jpg" alt="1 ห้องที่ 3 Partnerships for Circular Economy_Memag_Online" width="744" height="531" /></a></p>
<p><em>“กองขยะมากมายที่รอการจัดการ คือความจริงที่ทุกคนต้องร่วมคิดและหาทางออก ไม่ใช่การทำงานของคนเพียงคนเดียว”</em> คำกล่าวของ <strong>Ms. Kakuko Nagatani-Yoshida &#8211; Regional Coordinator for Chemicals, Waste and Air Quality, Asia and Pacific Office, UN Environment</strong> ในเวทีสัมมนา “Partnerships for Circular Economy” ในงาน “SD Symposium 10 Years: Collaboration for Action” ที่จัดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ โดยเอสซีจี เป็นอีกหนึ่งเสียงที่ย้ำให้เห็นความสำคัญของการสร้างเศรษฐกิจหมุนเวียนหรือ Circular Economy ให้เกิดขึ้นจริง เพื่อลดภาระให้กับโลกอย่างเร่งด่วน เมื่อมีการขยายตัวของประชากร คู่ขนานไปกับข้อจำกัดของทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มผู้ประกอบการที่เป็นต้นทางการผลิตสินค้าสู่ตลาด ด้วยการลดการใช้ทรัพยากรใหม่และเพิ่มการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรเดิม</p>
<p><em><a href="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2019/10/2-Ms.-Kakuko-Nagatani-Yoshida_resize.jpg"><img loading="lazy" class="size-full wp-image-9910 aligncenter" src="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2019/10/2-Ms.-Kakuko-Nagatani-Yoshida_resize.jpg" alt="" width="840" height="561" /></a></em></p>
<p><em>“หลักการของเศรษฐกิจหมุนเวียนเป็นเรื่องที่ดี แต่การจะทำได้ต้องอาศัยกระบวนการหลายอย่าง ที่สำคัญคือต้องมีการสร้างความสัมพันธ์ระหว่างองค์กรกับชุมชน และต้องนึกถึงการทำให้เป็นสายโซ่ (Multiple Loop) และทำให้เกิดการระเบิดต่อๆ กันไป (Atomic Economy)”</em> <strong>Mr. Jorge Chediek &#8211; UNOSSC Director and Envoy of the Secretary-General on South-South Cooperation</strong> กล่าว</p>
<p>จุดเริ่มต้นของการทำงานร่วมกันเพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียนในทัศนะของผู้แทนแห่งองค์การสหประชาชาติทั้ง 2 ท่าน มีความเห็นตรงกันในเรื่องของวิกฤตการณ์ทรัพยากรที่มีน้อยลงจนอาจจะขาดแคลนในไม่ช้า ทำให้ทุกคนรวมทั้งภาคธุรกิจไม่อาจปฏิเสธได้ว่าโลกกำลังเผชิญปัญหานี้อยู่</p>
<p><em>“ผู้เกี่ยวข้องทุกภาคส่วนจะต้องร่วมมือเพื่อมุ่งสู่เป้าหมายเดียวกัน เพราะเรากำลังนับถอยหลังให้โลกที่กำลังจะขาดแคลนทรัพยากรอย่างหนักในปี ค.ศ. 2050 และถ้าปัญหาที่เกิดขึ้นมาจากเราซึ่งเป็นผู้สร้างไว้ในช่วงแห่งการพัฒนาทางสังคมและเศรษฐกิจที่ผ่านมา หนทางแก้ก็ต้องมาจากพวกเรา”</em> <strong>Dr. Denis Nkala &#8211; Regional Coordinator and Representative, The United Nations Office for South-South Cooperation (UNOSSC), Asia and the Pacific Office</strong> กล่าว</p>
<p><strong><a href="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2019/10/3-Mr.-Jorge-Chediek_resize.jpg"><img loading="lazy" class="size-full wp-image-9911 aligncenter" src="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2019/10/3-Mr.-Jorge-Chediek_resize.jpg" alt="" width="840" height="560" /></a></strong></p>
<p><strong>จากความร่วมมือสู่การลงมือทำอย่างมีเป้าหมายที่ชัดเจน</strong></p>
<p>เป้าหมายในการทำงานของมูลนิธิบิลและเมลินดา <strong>เกตส์</strong> คือ การยกระดับคุณภาพชีวิตและสุขภาพของมนุษย์ ผ่านการช่วยเหลือด้านการสาธารณสุข ซึ่งมูลนิธิทำงานเพียงลำพังไม่ได้ จึงเป็นที่มาของโครงการสร้างห้องน้ำเพื่อชุมชนที่มูลนิธิจับมือกับเอสซีจีและสถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย เพื่อร่วมพัฒนาระบบและสร้างห้องน้ำสาธารณะที่ถูกสุขลักษณะไปติดตั้งไว้ในชุมชนต่างๆ</p>
<p><em>“เป้าหมายของเราคือการลดความเสี่ยงด้านการเจ็บป่วย เพราะห้องน้ำที่ไม่ถูกสุขลักษณะเป็นจุดเริ่มต้นของปัญหาสาธารณสุข” </em><strong>Dr. Doulaye Kone &#8211; Deputy Director, Bill &amp; Melinda Gates Foundation </strong>เล่าให้ฟังต่อว่า การมองหาความร่วมมือกับองค์กรอื่นๆ ไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะหลายบริษัทยังคงตั้งเป้าหมายที่กำไร จากการปฏิวัติวิถีปฏิบัติเดิมๆ สู่เส้นทาง Circular Economy <em>“ที่จริงแล้วเราจะช่วยชีวิตคนได้เยอะมากจากการจัดการด้านสาธารณสุขที่ดี แต่หลายคนยังมองไม่เห็นการทำเป็นรูปแบบธุรกิจ เพราะฉะนั้นเราต้องแลกเปลี่ยนกัน”</em> เขาอธิบาย</p>
<p>สอดคล้องกับ <strong>Mr.</strong> <strong>Jorge Chedeik</strong> ที่ระบุว่า องค์กรส่วนใหญ่ยังทำงานกันโดยปราศจากการเชื่อมโยงเพื่อไปสู่เป้าหมายเดียวกัน <em>“เราอาจเริ่มต้นจากการทลายการทำงานแบบไซโลภายในองค์กรก่อน แล้วพาทุกคนก้าวเข้าสู่การทำงานที่มุ่งสู่การพัฒนาและเติบโตอย่างยั่งยืน จากนั้นจึงเริ่มมองหาพันธมิตรว่าเราจะสร้างความร่วมมือกับภายนอกองค์กรได้อย่างไร”</em></p>
<p><a href="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2019/10/9.-แผนภาพสรุปความคิด_resize.jpg"><img loading="lazy" class="size-full wp-image-9912 aligncenter" src="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2019/10/9.-แผนภาพสรุปความคิด_resize.jpg" alt="" width="840" height="673" /></a></p>
<p>ด้าน <strong>Mr. Svein Rasmussen &#8211; CEO, Starboard</strong> ผู้ผลิตอุปกรณ์กีฬาทางน้ำ ระบุว่า ยอดขายไม่ใช่เป้าหมายที่องค์กรตั้งไว้ หากแต่การสร้างความร่วมมือกับพันธมิตรในธุรกิจเพื่อให้อุตสาหกรรมเติบโตได้อย่างยั่งยืนบนความสมบูรณ์ของทรัพยากรธรรมชาติและท้องทะเล คือคำตอบของการทำงานในศตวรรษนี้ ทำให้สตาร์บอร์ดเริ่มวิจัยและพัฒนาสินค้าจากการรีไซเคิล โดยเฉพาะแหจับปลาซึ่งเป็นขยะที่สร้างผลกระทบต่อชีวิตของสัตว์ทะเลเป็นลำดับต้นๆ นอกจากนี้ ยังทำงานร่วมกับกลุ่ม Trash Hero จัดกิจกรรมเก็บขยะชายหาดและสร้างการมีส่วนร่วมกับชุมชนรวมถึงสถาบันการศึกษา เพื่อให้ทุกฝ่ายตระหนักถึงปัญหาขยะพลาสติกและขยะในทะเลอย่างจริงจัง</p>
<p><em>“เราตั้งเป็นเป้าหมายในการทำงานร่วมกันเพื่อให้ทุกคนมีส่วนร่วม โดยสร้างพลังตามศักยภาพและความถนัดของตัวเองเพื่อให้การทำงานเดินไปได้ ส่วนของสตาร์บอร์ดได้เริ่มคิดจากผลิตภัณฑ์ เช่น ถ้าทำให้น้ำหนัก 1.4 กิโลกรัมของบอร์ดที่ผลิตขึ้นมาจากการนำพลาสติกรีไซเคิลมาใช้ จะเห็นว่าจะกำจัดขยะทะเลไปได้มากแค่ไหน หรือจะนำรายได้จากการจำหน่ายสินค้ากลับไปปลูกป่าชายเลนได้พื้นที่เท่าไหร่ แล้วป่าชายเลนนี้ จะช่วยดูดซับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ให้โลกได้เท่าไหร่ ช่วยโลกได้อย่างไร”</em> ทั้งหมดนี้จึงทำให้เราเห็นวงจรของเศรษฐกิจหมุนเวียนได้ชัดเจนขึ้นตามความคิดของ Mr. Svein</p>
<p><strong><img loading="lazy" class="alignnone wp-image-9913" src="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2019/10/4-Dr.-Denis-Nkala_resize.jpg" alt="" width="335" height="501" />        <img loading="lazy" class="alignnone wp-image-9914" src="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2019/10/5-Dr.-Doulaye-Kone_resize.jpg" alt="" width="337" height="506" />           <img loading="lazy" class="alignnone wp-image-9915" src="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2019/10/6-Mr.-Svein-Rasmussen_resize.jpg" alt="" width="340" height="509" /></strong></p>
<p><strong>เศรษฐกิจหมุนเวียนสู่การปฏิบัติ </strong></p>
<p>การพัฒนาอย่างยั่งยืนหรือ Sustainable Development เป็นศาสตร์ที่ถูกกล่าวถึงมากที่สุดนับตั้งแต่ปี 2010 เป็นต้นมา และภายใต้แนวทางดังกล่าว เศรษฐกิจหมุนเวียนถือเป็นเรื่องใหม่ แต่น่ายินดีว่าองค์ความรู้ในด้านนี้ถูกขับเคลื่อนอย่างรวดเร็วจากทั้งภาครัฐและเอกชนที่เชื่อมั่นว่า การทำให้เศรษฐกิจเกิดการหมุนเวียนจากการผลิต การใช้งาน และหมุนสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างการใช้งานนั้นกลับไปใช้ใหม่นั้น เป็นทางออกที่ยั่งยืนสำหรับธุรกิจในยุคที่ทรัพยากรมีจำกัดมากขึ้น</p>
<p>ตัวอย่างเช่น การพัฒนาองค์ความรู้และการปฏิบัติบนพื้นฐานของเศรษฐกิจหมุนเวียนในเวียดนามซึ่งถือเป็นเรื่องใหม่แต่มีกลไกขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพจนนำไปสู่การทำงานในเชิงนโยบายของประเทศได้</p>
<p><span style="color: #000080;">  <em>“เมื่อก่อนทุกคนเข้าใจแต่หลัก 3R หรือแค่รีไซเคิลก็ถือว่าเก่งแล้ว แต่วันนี้เราต้องทำต่อจากรีไซเคิล คือการหมุนปลายทางของสินค้าเหล่านั้นกลับไปใช้ใหม่ ที่เวียดนามได้พยายามผลักดันให้เกิดข้อตกลงและกฎหมาย และพยายามเน้นย้ำให้ทุกฝ่ายตระหนักถึงความสำคัญของเศรษฐกิจหมุนเวียน”</em></span> <strong>Mr. Pham Hoang Hai &#8211; </strong></p>
<p><strong>Partnership Development Head, Vietnam Business Council for Sustainable Development (VBCSD),  Vietnam Chamber of Commerce and Industry (VCCI)</strong> กล่าว</p>
<p>เช่นเดียวกับภาคส่วนอื่นๆ ที่มองว่าความท้าทายของการชักชวนให้ทุกคนร่วมเดินบนถนนแห่งเศรษฐกิจหมุนเวียน คือการประสานประโยชน์ที่จะเกิดขึ้นร่วมกัน <em>“อันดับแรกเราต้องตั้งเป้าหมายร่วมกันให้ได้ก่อน แล้วเริ่มมาดูจุดแข็งของแต่ละคนว่าใครจะทำ ไรได้บ้าง เพื่อให้ปลายทางคือการพัฒนาให้เกิดเศรษฐกิจหมุนเวียนให้ประโยชน์แก่ทุกคนได้จริง ซึ่งวันนี้เวียดนามดีใจที่ได้เห็นการทำงานในระดับอาเซียน โดยมีการทำงานร่วมกันเป็น </em><em>Business Council เพื่อผลักดันให้ Circular Economy ขยายไปในวงกว้างขึ้น”</em></p>
<p><img loading="lazy" class="alignnone wp-image-9916" src="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2019/10/7-Mr.-Pham-Hoang-Hai_resize.jpg" alt="" width="441" height="660" />        <img loading="lazy" class="alignnone wp-image-9917" src="https://www.memagazine.co.th/wp-content/uploads/2019/10/8-Dr.-Safri-Burhanuddin_resize.jpg" alt="" width="443" height="665" /></p>
<p>ขณะที่ <strong>Dr. Safri Burhanuddin &#8211; Deputy IV of Coordinating, Ministry for Maritime Affairs of Republic Indonesia </strong>กล่าวว่า รัฐบาลอินโดนิเซียมีส่วนอย่างมากในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียนให้เกิดขึ้นได้จริง จากการวางแนวทางนโยบายระดับชาติเพื่อขับเคลื่อนการทำงานในภาพใหญ่ และภาคเอกชนรวมถึงหน่วยงานต่างๆ ก็ต่อยอดและรับเข้าเป็นวาระเร่งด่วน พร้อมมองหาแนวทางการทำงานร่วมกัน</p>
<p><span style="background-color: #ffffff; color: #000080;">    <em>“ตั้งแต่มีการประกาศว่าอินโดนิเซียเป็นผู้ผลิตขยะรายใหญ่ของโลก ชาวอินโดนิเซียก็ตกใจและพยายามทำทุกอย่างเพื่อลดปัญหาขยะที่ปล่อยลงสู่ทะเล รัฐบาลอินโดนิเซียก็รับเป็นวาระสำคัญโดยมี 18 กระทรวงทำงานร่วมกัน จากการศึกษาข้อมูลพบว่าร้อยละ 80 ของขยะที่ถูกทิ้งลงทะเลเกิดจากบนบก เราจึงเริ่มจัดการจากกลางเมืองเพื่อทำให้แม่น้ำในกรุงจาร์กาต้าสะอาด”</em></span> เขากล่าวพร้อมย้ำว่า งานดังกล่าวจะเกิดผลสัมฤทธิ์ไม่ได้เลย หากขาดการช่วยเหลือกันระหว่างภาครัฐ ภาคเอกชน รวมถึงกลุ่มองค์กรที่ไม่แสวงหาผลกำไร นอกจากนี้ ภาคเอกชนยังทำโครงการต่างๆ โดยใช้เศรษฐกิจหมุนเวียนเป็นแกน เช่น การนำพลาสติกมาใช้ทำถนน เป็นต้น รวมทั้งรัฐบาลอินโดนิเซียยังตั้งเป้าในการรีไซเคิลพลาสติกประเภทใช้ครั้งเดียวอย่างจริงจัง</p>
<p><em>“เราพบว่าพื้นที่ทิ้งขยะส่วนใหญ่มีแต่ถุงพลาสติก กันยายนปีที่แล้วจึงมีการตั้งคณะกรรมการทำงานร่วมกันเพื่อจัดการเรื่องขยะ โดยมีเป้าหมายคือ ลดปริมาณพลาสติกให้ได้ในปี 2025 และพูดคุยกับรัฐบาลและภาคเอกชนของหลายประเทศ เพราะสิ่งนี้เป็นปัญหาของภูมิภาคที่ต้องจัดการ่วมกัน”</em> Dr.Safri กล่าว</p>
<p>การเริ่มต้นประสานประโยชน์โดยมองไปยังปลายทางเดียวกัน คือก้าวแรกบนถนนสู่การสร้างเศรษฐกิจหมุนเวียนให้เกิดขึ้นได้จริง จึงเป็นเรื่องน่ายินดีที่วันนี้หลายองค์กรทั่วโลกได้เริ่มออกเดินด้วยความหวังว่าทรัพยากรของโลกจะถูกใช้ไปอย่างคุ้มค่าและเกิดประโยชน์สูงสุด ด้วยการนำทรัพยากรกลับมาใช้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อต่อลมหายใจให้โลกของเราได้อีกยาวนาน</p>
<p><strong><em>ผู้สนใจสามารถดูรายละเอียดและเนื้อหาเพิ่มเติมของงาน </em></strong><strong><em>SD Symposium ได้ที่ http://bit.ly/31X1QGd หรือติดตามข่าวสารอื่นๆ ของเอสซีจีได้ที่</em></strong> <strong><em> </em></strong><a href="https://scgnewschannel.com/th/"><strong><em>https</em></strong><strong><em>://</em></strong><strong><em>scgnewschannel</em></strong><strong><em>.</em></strong><strong><em>com</em></strong></a><strong><em> / </em></strong><strong><em>Facebook</em></strong><strong><em>: </em></strong><a href="https://facebook.com/scgnewschannel"><strong><em>scgnewschannel</em></strong></a><strong><em> / </em></strong><strong><em>Twitter</em></strong><strong><em>: </em></strong><a href="https://twitter.com/scgnewschannel"><strong><em>@scgnewschannel</em></strong></a> <strong><em>หรือ </em></strong><strong><em>Line@</em></strong><strong><em>: </em></strong><a href="https://line.me/R/ti/p/%40scgnewschannel"><strong><em>@scgnewschannel</em></strong></a></p><p>The post <a href="https://www.memagazine.co.th/9907/">ความร่วมมือคือพลังสร้างเศรษฐกิจหมุนเวียน ขับเคลื่อนประโยชน์ให้ธุรกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน</a> first appeared on <a href="https://www.memagazine.co.th">MeMagazine</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
